Zakochaj się w rowerach poziomych

Zacznijmy od tego, że rowery poziome charakteryzują się przeróżną budową i wyglądem, a co za tym idzie – sposobem prowadzenia. Dlatego warto pamiętać, że nie można oceniać tej grupy rowerów na podstawie przejażdżki tylko na jednym modelu, chociaż jak to często bywa, jedna jazda wystarcza, aby się w nich zakochać!

Podróżowanie z innej perspektywy – rowery poziome

Większość poziomek jest dwukołowych i najczęściej przyjmują one postać roweru SWB (short wheel base). Taki typ roweru charakteryzuje się tym, że przed przednim kołem znajduje się mechanizm korbowy i moim zdaniem jest to poziomy odpowiednik miejskiego pomykacza, który dzięki zwinnej bazie, a także siedząco ułożonym foteliku, jest bardzo wygodny i łatwy w wykonywaniu miejskich manewrów. Spotkać można również rowery poziome LWB (long wheel base), w których to przednie koło jest najbardziej wysuniętym do przodu elementem pojazdu. Modelem będącym kompromisem obu wyżej wymienionych są rowery CLWB (central long wheel base), w których mechanizm korbowy znajduje się bezpośrednio nad przednim kołem. Bez względu na budowę te rowery poziome najczęściej posiadają pełne zawieszenie, a wygodne, szerokie siedzisko stabilnie podpierające plecy sprawia, że mimo iż nie są zbyt szybkie jazda na nich to ogromna przyjemność.

Rower poziomy trójkołowy – pojazd, obok którego nie można przejść obojętnie

Bardzo popularne ostatnimi czasy są rowery poziome trójkołowe przyjmujące przeróżne formy i kształty oraz znajdujące szerokie zastosowanie w życiu codziennym. Charakteryzują się bardziej leżącą pozycją, a co za tym idzie szerszym i głębszym fotelikiem aniżeli rowery dwukołowe. Wyróżnić możemy dwa typy takich konstrukcji: z jednym kołem z przodu i dwoma z tyłu (tak zwana delta) oraz z dwoma kołami z przodu i jednym z tyłu (tadpole). Obie konstrukcje często wykorzystywane są jako baza do rowerów transportowych.

Poziome rowery trójkołowe – velomobile

Ciekawą grupą rowerów trójkołowych są poziome pojazdy nazywane velomobilami. Służą one do wygodnego, szybkiego przemieszczania się na płaskiej powierzchni. Nie trudno osiągnąć w nich prędkość 50 km/h, a prowadzącemu go rowerzyście nie pada na głowę ;).

Bez względu na model roweru istnieje wiele gotowych konstrukcji, które można kupić. Często jednak ich zwolennicy decydują się na zbudowanie swojego wymarzonego roweru od podstaw, co wbrew pozorom nie jest takie trudne. Społeczność poziomkowa lubi dzielić się swoim doświadczeniem i chętnie służy pomocą, a część gotowych podzespołów z łatwością można znaleźć w sieci.

Pozdrawiam!

  poziomkowe akcesoria